NO A LA PAPELERA

diciembre 16, 2007

Bolivia fracturada o "metió la cola el diablo yanquee?"

Bolivia, cada vez más cerca de la fractura – 16/12/2007

Cuatro departamentos declararon su autonomía de facto; crece la tensión

Estos graves problemas que tiene Bolivia huelen a EEUU.

Le molestará Evo Morales, un presidente indígena e izquierdista o el acuerdo que firmó con Bachelet de Chile y Lula de Brasil para poner en marcha “El corredor bioceánico” que costará menos que el canal de Panamá?

También EEUU está intentando contra la presidenta Cristina Fernández al mencionarla como la destinataria de la valija del venezolano-estadounidense Antonini Wilson, que ingresó el maletín con U$S 800.000 para “aportar fondos a la campaña electoral de la presidenta”.

Mucho olorcillo a terrorista y genocida yanquee!


Bolivia, cada vez más cerca de la fractura
Cuatro departamentos declararon su autonomía de facto; crece la tensión

SANTA CRUZ DE LA SIERRA.– En una acción que dejó al país andino al borde la fractura y en una creciente tensión, la región de Santa Cruz, la más rica de Bolivia, proclamó ayer su autonomía de facto, en medio de múltiples festejos y muestras de algarabía de la población y en abierto desafío al presidente izquierdista Evo Morales.

Santa Cruz no estuvo sola en la audaz iniciativa: también hicieron lo mismo Pando, Beni y Tarija, los otros tres departamentos rebeldes que forman parte de la fértil Media Luna boliviana, la región más rica del país más pobre de América del Sur.


Los presidentes de Bolivia, Brasil y Chile estarán reunidos está noche en La Paz.

La Paz. Los presidentes de Bolivia, Brasil y Chile, Evo Morales, Luiz Inácio Lula da Silva y Michelle Bachelet, respectivamente, presentarán esta noche en La Paz el proyecto para la construcción de un corredor vial de 4.700 kilómetros, que comunicará el Atlántico con el Pacífico.

El corredor vial que unirá los puertos Santos (Brasil) e Iquique (Chile) a través de territorio boliviano permitirá abaratar los costos de transporte entre ambos océanos en dinero y tiempo, según los estudios de factibilidad del proyecto.

Se calcula que llevar entre ambos puertos un contenedor por el corredor vial costará 1.200 dólares y demorará cuatro días, en contraste con los 1.900 dólares y hasta 45 días de viaje que demanda hacerlo ahora por vía marítima.

Bolivia se convertirá así en nudo de la comunicación y completará la vinculación vial entre sus regiones andina y amazónica.


En el documento que firmarán los mandatarios constará no sólo el compromiso de ejecutar la obra, sino además los aportes financieros que deberán realizar cada país y un cronograma de ejecución del trabajo.

Está previsto que el corredor, uno de los proyectos más ambiciosos en materia de integración regional, pueda ser inaugurado en 2009.

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